ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿauਆਟਮੋਕ ਸਿਟੀ ਸਪੀਲੋਲੋਜੀ ਗਰੁੱਪ (ਜੀ.ਈ.ਐਲ.), ਚਿਹੁਆਹੁਆ, ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਬਸਾਸੇਚੀ ਝਰਨੇ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰੇਪਿਲਿੰਗ centਰਤ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ. ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਵਿਚੋਂ ਇਕ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੇ ਮੇਰੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹਵਾਲਾ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਝਰਨੇ ਬਾਰੇ ਮਿਲਿਆ ਉਹ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਕਾਰਲੋ ਲੂਮੋਲਟਜ਼ ਦੀ ਅਣਪਛਾਤੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਅਰਾ ਤਾਰਾਹੂਮਾਰਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਲੂਮਹੋਲਟਜ਼ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ "ਪਿਨੋਸ ਅਲਟੌਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਾਹਰ ਜਿਸਨੇ ਝਰਨੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 980 ਫੁੱਟ ਪਾਇਆ." ਮੀਟਰਾਂ ਤੇ ਲੰਘੀ ਇਹ ਮਾਪ ਸਾਨੂੰ 299 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ, ਲੂਮਹੋਲਟਜ਼ ਨੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਇਸ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 1891 ਵਿਚ ਲਏ ਗਏ ਝਰਨੇ ਦੀ ਇਕ ਤਸਵੀਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਸੀ. ਬੋਰੇਟ ਵਿਡੋ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੁਆਰਾ 1900 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈ ਚਿਹੁਹੁਆ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ, ਉਹ ਹੈ 311 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫਰਨੈਂਡੋ ਜੋਰਡਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰੈਨੀਕਾ ਡੇ ਅਨ ਪੇਸ ਬਰਬਰੋ (1958) ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ 310 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1992 ਵਿਚ “ਲਾ ਪ੍ਰਾਂਸਾ” ਪੁਸਤਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਇਕ ਰਾਜ ਮੋਨੋਗ੍ਰਾਫ਼ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ 264 ਮੀਟਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਝਰਨੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਹਵਾਲੇ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਝਰਨਾ 310 ਮੀਟਰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ; ਕਈਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮਾਪ 315 ਮੀ.
ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਮਿਲਿਆ 1987 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਅਮਰੀਕਨ ਰਿਚਰਡ ਫਿਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੂਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਰਾਬਰਟ ਐਚ ਸਮਿੱਟ ਨੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 806 ਫੁੱਟ, ਭਾਵ 246 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਮੀ. ਇਹ ਅਖੀਰਲਾ ਅੰਕੜਾ ਬਾਸਾਸਾਚੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੌਵੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਚੌਥਾ ਝਰਨਾ ਮੰਨਦਾ ਹੈ.
ਮਾਪਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਜੀਈਐਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਝਰਨੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਜਿਹੜੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਵਾਂਗੇ; ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਿਯੁਡਾਡ ਕੁਹਾਟੀÉਮੋਕ ਸਪੈਲੀਓਲੋਜੀ ਗਰੁੱਪ
ਇਸ ਉਤਰਾਈ ਦਾ ਸੱਦਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੋਸ ਸਪੈਲੋਲੋਜੀਕਲ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1978 ਵਿਚ ਕੂਅਟੋਮੋਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੋਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਨ ਲੁਈਸ ਪੋਟੋਸੀ (ਸੁੰਦਰ ਸੂਤੋ ਡੇ ਲਾਸ ਗੋਲੋਨਡਰਿਨਸ) ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਡਾ. ਵੈਕਟਰ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਗੁਜਾਰਡੋ, ਆਸਕਰ ਕੁਆਨ, ਸਾਲਵਾਡੋਰ ਰੋਡਰਿਗਜ਼, ਰਾੱਲ ਮਾਇਆਗੋਟੀਆ, ਡੈਨੀਅਲ ਬੇਨਜੋਜੋ, ਰੋਜਲਿਓ ਚਾਵੇਜ਼, ਰਮੀਰੋ ਚਾਵੇਜ਼, ਡਾ. ਰਾਉਲ ਜ਼ੁਆਰੇਟ, ਰੋਬਰਟੋ “ਐਲ ਨੋਨੋ” ਕੋਰਾਲ ਅਤੇ ਜੋਸੀ ਲੂਈਸ “ਅਲ ਕੈਸਕਾ” ਚਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇੰਜਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਚਿਵਾਹੁਆ ਰਾਜ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੈ.
ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਸੀਂ 8 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਬਾਸਾਸੇਚੀ ਲਈ ਕੁਆਟਮੋਕ ਛੱਡ ਗਏ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਸੀ, 25 ਲੋਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੀਈਐਲ ਦੇ ਕਈ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ, ਪਤਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਵੀ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਸਸਾਚੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਘੁੰਮਣਾ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ canੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਐਡਵੈਂਚਰ ਸ਼ੁਰੂ
ਨੌਵੇਂ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਉੱਠੇ। ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ. ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਝਰਨੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚਲੇ ਗਏ. ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਪਏ ਮੀਂਹ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਕੱ carriedੀ ਜੋ ਕਿ ਨਾਟਕੀ fellੰਗ ਨਾਲ ਕੈਂਡਾਮੀਆ ਘਾਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੱਲ ਡਿੱਗ ਗਈ.
ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਉਤਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਉਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਉਪਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੇ 6 ਜਾਂ 7 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪਤਨ ਮੁਫਤ ਹੈ. ਉਥੇ ਅਸੀਂ 350 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਰੱਖੀ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੇਲ ਮਾਰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੀਈਐਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਨਜ਼ਾਰੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਝਰਨੇ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਰਾਈ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਟੋਰਨਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਝਰਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਮੀਟਰ ਸੀ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਰ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਰਸਤਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈਟ ਦੁਆਰਾ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਿਆਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦੂਜੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਲੰਗਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਕ 80 ਮੀਟਰ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਥੇ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਜੋ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਹੋਰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਉਤਰਨਗੇ. ਇਹ ਰਸਤਾ ਝਰਨੇ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ "ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰਸਤਾ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਉਤਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੌਜਵਾਨ ਵੈਕਟਰ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਸੀ. ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ. ਬੜੀ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਉਹ ਪਤਝੜ ਦੀ ਬੇਅੰਤਤਾ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਿਆ.
ਪਿਛੋਕੜ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੇਗੋ ਅਤੇ ਕੈਂਡਮੇਸੀਆ ਨਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜੋ ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਘਾਟੀ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦੀ ਹੈ.ਵੇਕਟਰ, ਪਿਨੋ, ਜੈਮੇਮ ਅਰਮੇਂਡਰਿਜ਼, ਡੈਨੀਅਲ ਬੈਂਜੋਜੋ ਅਤੇ ਰਮੀਰੋ ਚਾਵੇਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਏ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਝਰਨੇ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉੱਤਰ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਮਾਰਿੰਬਾ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ), ਜੋ ਕੇਬਲ ਤੇ ਰਗੜੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਮਾਰਿਮਬਾ ਰਗੜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਇਸ varੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਵੈਕਟਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਉੱਤਰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਸਕਰ ਕੂਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰੂਟ ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਸਨ. ਆਸਕਰ ਮਾਡਲ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਸੀ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਿਆ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ.
ਗੋਲਡਨ ਨਿਯਮ
ਜਿਵੇਂ 6 ਵਜੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਡਿਸਕ (ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੀਹੁਆਹੁਆਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਭੋਜਨ) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੀਈ ਐਲ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਦੋਸਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਪਲ ਸਨ.
ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਇਆ ਕਿ ਜੀਈਐਲ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਦਾ ਸਮਰਥਨ. ਦਰਅਸਲ, ਉਸ ਦੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਆਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱ rulesਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: 1) ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਬਚੀ ਹੈ ਉਹ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ. 2) ਸਿਰਫ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੈ. 3) ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ.
ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਈਂ ਵਾਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰਾ ਕੂੜਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ, ਸਾਫ਼, ਬਰਕਰਾਰ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਂਦਾ , ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗਾ; ਕਿ ਇਥੇ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਆਇਆ.
10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਦਿਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ. ਚਾਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰੂਟ ਤੋਂ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਬਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਈਐਲ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਣ ਲਈ. ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋਸੀ ਲੂਈਸ ਚਾਵੇਜ਼ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੀ ਉਤਰਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਚੀਕਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ 40 ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਥੱਲੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਹ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ 5ੇ ਤੋਂ 5 ਜਾਂ 6 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਕੋਲ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਕੇਬਲ ਪੱਥਰ ਉੱਤੇ ਸਖਤ ਰਗੜ ਰਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਮੁੱ core ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ; ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸੀ.
ਉਸ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਗੜੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜੋ ਇਕ ਸੀ ਉਹ ਉੱਪਰੋਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਿਆ. ਜੋਸੇ ਲੂਯਿਸ ਨੇ ਇਸ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬੀਮਾ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਹਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਏ. ਰਗੜ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਪਰ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੱਸੇ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਝਗੜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਜ਼ਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਪਣਾ ਉਤਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ.
ਜੋਸੇ ਲੂਯਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਜਾਨਾ ਅਤੇ ਐਲਸਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਜੇਲਿਓ ਸ਼ਾਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਧੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 17 ਤੋਂ 18 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲਾਤਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਤਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਤਾਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਤਰਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਕ੍ਰਮ ਲਿਆ.
ਐਲਸਾ ਅਤੇ ਸੁਸਾਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਨਾ ਜੀ, ਡੌਨ ਰਮੀਰੋ ਚਾਵੇਜ਼ ਉੱਤਰ ਆਏ. ਡੌਨ ਰਮੀਰੋ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ. ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜੋ ਝਰਨੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 73 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ), ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਜੋਸ਼ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਪਿਆਰ ਕਾਰਨ.
ਇਕ ਵਾਰ ਡੌਨ ਰਮੀਰੋ ਹੇਠਾਂ ਆਇਆ, ਮੇਰੀ ਵਾਰੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕਲਾਈਸਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਰੱਸੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਸ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਝਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਝਰਨੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਰਿਹਾ, ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਜ਼ਾਰਾ! ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਤਰੰਗੀ ਝਰਨੇ ਵੇਖਣੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਬਚਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤਲ਼ੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਕੁਇਟਲਾਹੁਆਕ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਉਸ ਤਮਾਸ਼ੇ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪੈਰਾਂ ਤੇ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਝਰਨਾ ਇੱਕ ਝੀਲ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਂਹ ਦੇ lਿੱਗਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਘਾਹ ਨਾਲ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਡੂੰਘੀ ਹਰੀ ਕਾਈ. ਫਿਰ ਜੰਗਲ, ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕੁਟੈਲਹੁਆਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਸੀਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜੋ ਝਰਨੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕੰਮ ਖਰਚ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਚੈਨਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ. ਖੜ੍ਹੇ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾਈਨ, ਟੇਸਕੇਟਸ, ਐਲਡਰਸ, ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਦੇ ਰੁੱਖ, oਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਓ.
ਇਹ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਿਖਰ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ; ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਡੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਵਿਦਾਈ ਡਾਇਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜੀਈਐਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ "ਫਕੀਰੀਆਡਸ" ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਦੀ ਹਾਂ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਖਾਣਾ ਖਤਮ ਕਰ ਲਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਸਾਸੇਚੀ ਝਰਨੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਵਾਂ ਕੇਬਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੇ. ਇਹ 245 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਨਿਕਲਿਆ, ਜੋ ਭੂਗੋਲਗ੍ਰਾਫਰ ਸਿਮਟਟ ਦੁਆਰਾ 246 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਪ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ.
ਕਯੂਅਟੋਮੋਕ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਗਿਆ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੀਂਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਧੁੰਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੀ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.
