ਰੀਓ ਜ਼ੋਕੁਅਲ ਦਾ ਪਾਣੀ ਏਟਿਆਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਖੰਡ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਮੁੜ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਵਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੂਏਬਲਾ ਮਿਕਸਟੈਕ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ habitੁਕਵੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਖੇਤਰ ਰਾਜ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਬਾਲਗ ਬੂਟੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਕਟੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੀਂਹ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹਰ ਸਾਲ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਅਰਾ ਮਾਡਰੇ ਓਰੀਐਂਟਲ ਦੁਆਰਾ ਮਿਕਸਟੇਕ ਓਆਕਸੈਕਨ ਵੱਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰ ਸੁੱਕੇ ਹੋਏ ਜਲ-ਭੂਰੇ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼.
ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਈਟੌਯੂਰਿਜ਼ਮ ਟੂਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਟਾਇਆਕ ਨਦੀ ਦੇ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਘੋਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਇਸ ਖੇਤਰ, ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੌਸਮ ਗਰਮ ਰੁੱਤ ਦੇ ਮੀਂਹ ਨਾਲ tempeਿੱਲਾਤਮਕ subhumid ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਤਾਪਮਾਨ 20 ° ਅਤੇ 30 ° C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੇਰੀ ਦੂਜੀ ਫੇਰੀ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਪਹਾੜੀ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਪੇਲਿੰਗ ਲਈ ਮੁ equipmentਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਕਿਲ ਨਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਏਲ ਪੇਸਕਾਡੀਟੋ ਝਰਨਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਸਾਹਸ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਸਿੰਕੋ ਤਾਜ਼ਸ" ਝਰਨਾ ਬਣ ਗਿਆ.
ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 1,740 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕੱਪ ਵਿਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਕਿੰਤੋ, ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਿਸਾਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਬੱਕਰੀਆਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਸਿੰਚਾਈ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਛਾਂ ਵਿੱਚ.
ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਹੈਰਾਨੀ ਹਰੀ ਦੇ ਰੰਗਤ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸੀ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਕੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਜੋ ਜ਼ੋਕੀਅਲ ਨਦੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪਹਿਲੇ ਕੱਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੰਧ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਕੰਟੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਲਾਕਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ isਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਗ ਸਾਡੇ ਉੱਪਰ ਸੈਂਟੀਨੇਲ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੋ ਤੋਂ ਦਸ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਸ ਉਜਾੜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਹਰਮੀਟਸ.
ਝਾੜੀਆਂ, ਕੰਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੈਕਟੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਕੱਪ ਤੇ ਬਾਲਕਨੀ ਪਹੁੰਚੇ. ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਉਹ ਦਸ ਮੀਟਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ: ਪਾਣੀ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਰੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯਕੀਨਨ ਤਲ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਪੱਥਰ ਦਾ ਬੇਸਿਨ ਉਸ ਕਾਨੇ ਨਾਲ isੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਵਗਣ ਵੇਲੇ ਡੁੱਬਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਹੂਹੀਟ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਲਕੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੰਘਿਆ. ਸਥਿਰ ਰੱਸੀ ਇਕ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਪੈਂਡੂਲਮ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਰੇਬਾਈਨਰ ਨਾਲ ਸੱਤ ਅੱਠਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਝਰਨੇ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਦਿਆਂ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ. Aਲਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹਿੰਸਕ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹੈਲਮਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟੋਪੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗੀ. ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠੋਂ ਕੰਧ ਭੜਕਦੇ ਕਾਈਸ ਤੋਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣੀਆਂ ਹਨ. ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਕਦੇ ਠੋਸ ਪਰਤਾਂ ਬਣਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਕਰੀਬਨ ਅੱਧੇ ਮੇਰੇ ਨੀਚੇ ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਮੁੜਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਦਾ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝਰਨੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੱਸੇ ਤੋਂ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਜਾ ਸਕੇ. ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਸਾਥੀ ਉੱਤਰਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਤਰ ਅੱਠ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ਾਵਰ. ਉਸ ਪੂਲ ਤੋਂ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੈਂ ਇਕ ਵਧੀਆ restੁਕਵਾਂ ਆਰਾਮ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਝਰਨੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਉਹ ਕੈਲਸੀਅਸ ਚਟਾਨ ਅਤੇ ਸਟੈਲੈਕਾਈਟ ਵਰਗੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਾਇਨਾਸੋਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਪਾਸ ਹੋਏ. ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਸੋਟੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕਿੱਥੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਮਾਚੇਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤੁਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਸੂਰਜ ਸਾਡੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਲਗਭਗ 28 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਬਰਫ ਦੀ ਠੰਡੇ ਸੋਡਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਉੱਤੇ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ; ਝਰਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਲਾਈਡ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਦਮ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤਲਾਅ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਰਿਕਾਰਡੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਉਹ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਭਾਵਨਾ ਰਿਕਾਰਡੋ ਦੇ ਇੱਕ ਰੌਲੇ ਰੋਅ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ, ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਬਨਸਪਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ ਉਪਰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਠੰ .ਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਿਕੈਡਾ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭੁੱਖੇ ਬੁਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ.
ਤੀਜਾ ਕੱਪ ਕੋਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੌਥਾ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕੋ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਮੈਂ ਚਿੱਟੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਕੰਡਿਆਂ ਦੇ ਚਾਰੇ ਹੋਣ ਨਾ. ਮੈਂ ਤਿਲਕ ਗਿਆ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੋਕ ਕੇ ਰੋਕਿਆ. ਮੈਂ ਪੂਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਪਾਰ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਖਲੋਤਾ ਹਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫੋਟੋਸ਼ੂਟ ਕਰਾਉਣ ਲਈ.
ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ ਲਈ ਉਤਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੰਧ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਧੂ ਲੀਡ ਵਿਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਪੰਜਵਾਂ ਕੱਪ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ, 20 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੌਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁੱਖ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ, ਜ਼ੋਕਿਯਲ ਨਦੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਟਾਇਆਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਖੰਡ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਮੁੜ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਝਰਨਾ ਹੈ: ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਦੂਜੇ ਕੱਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੰਧ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਸਾਹਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ, ਅਸੀਂ ਟਰੱਕ ਵੱਲ ਚੱਲ ਪਏ. ਦਿਨ ਦਾ ਅੰਤ ਕੌੜੇ ਅਤੇ ਉਦਾਸ ਸਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕਸਬੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਵੇਲੇ ਪਾਇਆ. ਪੰਜਵਾਂ ਇਕੋ ਇਕ ਝਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਆਦਮੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਕੱਪ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਹਮਲਾਵਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਏ. ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੁਆਲੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੌਲਕੈਕਸੈਕ ਮਿ municipalityਂਸਪੈਲਿਟੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗੀ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਲਕੈਕਸੈਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਏਬਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ 150 ਤੇਹੂਆਕਨ ਵੱਲ ਜਾਓ; ਟੇਪੀਕਾ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਮਾਰਬਲ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੇਪਕਸੀ ਡੀ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਵੱਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਮਿolਂਸੀਪਲ ਮੋਲਕੈਕਸੈਕ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਰਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਰੋਤ: ਅਣਜਾਣ ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੰਬਰ 252 / ਫਰਵਰੀ 1998
