ਫਿਲਹਾਲ ਮਯਾਨ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸਤੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਮਯਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਸਲ inੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਦੀ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਜਿਥੇ ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਵਰਤਿਆ ਰਸਤਾ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ.
ਸੰਚਾਰਿਤ ਸ਼ਹਿਰ
ਯੂਸੁਮਿੰਕਾ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੀ-ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਸਾਈਟਾਂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚਿਆਪਸ ਅਤੇ ਟਾਬਸਕੋ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦੇਰ ਕਲਾਸਿਕ (600 ਤੋਂ 900 ਈ) ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਅਾਪਗੀ ਪਹੁੰਚੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੈਕੈਂਡੋਨਾ ਖੇਤਰ, ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਅਤੇ ਪੀਡਰਸ ਨੇਗ੍ਰਾਸ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹਨ; ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪੈਲੇਨਕੇ ਅਤੇ ਬੋਨਮਪਾਕ (ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਨਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਕੇ), ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸੂਮਾਸਿੰਟਾ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰ alongੇ ਇੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ areੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੌਕ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਯਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਲੈਕਾਂਟਨ, ਪਲੈਂਚਨ ਡੀ ਲਾਸ ਫਿਗੁਰਸ, ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਅਤੇ ਪੀਡਰਸ ਨੇਗ੍ਰਾਸ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਸਥਿਤ ਹਾਂ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਭਾਗ ਉਹ ਹਨ ਜਿਥੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਕੈਨਿਯਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਈਡ੍ਰਸ ਨੇਗ੍ਰਾਸ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਕਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਜਿਸ ਵਿਚ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਸਾਈਟ ਵਿਚ ਲੱਭੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮਝੋ, ਪਰ ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਦਾ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸਥਿਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਾਬਾਲਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਧੀਨ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਨਦੀ ਵਿਚ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਇਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ-ਸਮਾਜਕ ਸੁਭਾਅ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਨੂੰ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੈਟਨ ਤੋਂ ਉਸੂਮਸਿੰਟਾ ਰਸਤੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਡਰਾਸ ਨੈਗ੍ਰਾਸ, ਕੈਨਿਯਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤਾ ਸੀ ਜੋ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ , ਉਸ ਨੇ ਨਦੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਲਿਆ ਹੋਣਾ ਸੀ.
ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਦਾ ਲਾਕੈਂਡੋਨਾ ਸਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸੰਬੰਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਪਲਾਨਚੈਨ ਡੇ ਲਾਸ ਫਗੁਰਸ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਲਾਕੈਂਟਨ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਪਾਰਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੈਕਸਚਿਲਨ ਅਤੇ ਪੀਡਰਸ ਨੇਗ੍ਰਾਸ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ investigationsੁਕਵੀਂ ਜਾਂਚ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੈਪਿਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਜਾਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਤਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਅਰਜ਼ ਪੋਰਟਰ ਬਣ ਗਏ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਫਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
