ਜਦੋਂ ਮਾਰਚ 1994 ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੁਆਟਮੋਕ ਸਪੀਲੋਲੋਜੀ ਐਂਡ ਐਕਸਪਲੋਰਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ (ਜੀਈਈਸੀ) ਦੇ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਚਿਹੁਹੁਆ ਵਿੱਚ ਬੈਰੈਂਕਾ ਡੀ ਕੈਂਡਮੇਸੀਆ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਪੇਰੀਆ ਐਲ ਗਿਗਾਂਟੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪੱਥਰ. ਉਸ ਮੌਕੇ ਅਸੀਂ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਡੇਮੀਆ ਨਦੀ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ 885 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਹੋਈ.
ਜਦੋਂ ਮਾਰਚ 1994 ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੁਆਟਮੋਕ ਸਪੀਲੋਲੋਜੀ ਐਂਡ ਐਕਸਪਲੋਰਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ (ਜੀਈਈਸੀ) ਦੇ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਚਿਹੁਹੁਆ ਵਿੱਚ ਬੈਰੈਂਕਾ ਡੀ ਕੈਂਡਮੇਸੀਆ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਪੇਰੀਆ ਐਲ ਗਿਗਾਂਟੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪੱਥਰ. ਉਸ ਮੌਕੇ ਅਸੀਂ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਡੇਮੀਆ ਨਦੀ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ 885 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਹੋਈ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਤਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਚੱਟਾਨ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਸੀ. ਵਾਹ! ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪੌਰੇਰੋ ਚਿਕੋ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਨ, ਨਿueਵੋ ਲੇਨ ਵਿਚ ਹੁੱਸਟਕਾ ਕੈਨਿਯਨ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 700 ਮੀਟਰ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿ ਅਲ ਗਿਗਾਂਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਚਿਹੂਆਹੁਆ ਰਾਜ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਯੂਸੇਬੀਓ ਹਰਨੇਂਡੇਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਦੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਹੋਈ ਮੌਤ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਨਾਲ, ਉਸ ਪਹਿਲੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਿੱਤਰਾਂ ਡਾਲੀਲਾ ਕੈਲਾਰੀਓ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ ਕਾਰਲੋਸ ਗੋਂਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਰਲੋਸ ਅਤੇ ਡਾਲੀਲਾ ਨੇ ਚਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਰੱਸੇ ਪਹਾੜ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਕ ਬੋਨੀਫਿਲਿਓ ਸਰਾਬੀਆ ਅਤੇ ਹਿਗਿਨੀਓ ਪਿੰਟਾਡੋ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਸਰੀ ਉਹ ਕਾਰਲੋਸ ਗਾਰਸੀਆ ਅਤੇ ਸੀਸੀਲੀਆ ਬੁਇਲ, ਜੋ ਸਪੇਨ ਦੀ ਕੌਮੀਅਤ ਦਾ ਉੱਤਰ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਕੁੜੀਆਂ ਵਿਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਚ 1998 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਧੀਆਂ. ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਨੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਪਿਘਲਣ ਨਾਲ, ਕੈਂਡਮੀਨੀਆ ਨਦੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਗਈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਐਲ ਗੀਗਾਂਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ. ਇਸ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਜੁਮਾਰ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਦੀ ਸੈਰ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਂਡਮੇਸੀਆ ਦੇ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ.
ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਦਰਜਨ ulsੇਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੈਂਡਾਮੀਆ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਦੇ ਦਰਬਾਨ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ. ਕਠੋਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੇ ਬੋਝ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਟਨ ਭਾਰ ਸੀ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਲ ਗੀਗਾਂਟੇ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੋਵਾਂ ਕੋਰਡਾਂ ਨੇ attackੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਹਿਜੀਨੀਓ ਅਤੇ ਬੋਨਫਿਲਿਓ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕੰਧ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬੱਝੇ ਫਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸੀਸੀਲੀਆ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਸਿਮਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ. ਟੀਚਾ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਹਿਜੀਨੀਓ ਅਤੇ ਬੋਨਫਿਲਿਓ ਨੇ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭਿਆ ਜੋ ਨਕਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਸੀਸੀਲੀਆ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਜੋ ਮੁਫਤ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਥਰ ਦੀ ਸੜਕਾਈ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਈ. ਉਸਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਇਕ ਇੰਚ ਇੰਚ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ ਸਨ. ਲੰਬੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਪੈਨੋਰਮਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਸਤਾ ਛੱਡ ਕੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਧ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਸਸੀਲੀਆ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਯਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਪਦੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰਮਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਨਕਲੀ ਚੜਾਈ ਦਾ ਆਸਰਾ ਲੈਣਾ ਪਿਆ; ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ looseਿੱਲੇ ਬਲੌਕ ਸਨ ਜੋ ਚੜ੍ਹਨਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਨ. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਮਾਨਸਿਕ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਡਰ 'ਤੇ ਸਰਹੱਦ' ਤੇ ਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ, ਜਿਥੇ ਬੇਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਨ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਝੜਪਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਤਰੱਕੀ ਵੀ ਹੋਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਿਰਫ 25 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਸਨ. ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ, ਜਿਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਹਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ energyਰਜਾ ਦੇ. ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ, ਸੈਸਿਲਿਆ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਹੌਂਸਲਾ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਹਾਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਬੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਝੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਤੇ. ਸਸੀਲੀਆ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਕੁੱਲ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਟੇਪ ਕਰਨਾ, ਐਲ ਗੀਗਾਂਟੇ ਵਿਚ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਉਸ ਦੇ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹੱਦ ਤਕ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ.
ਇਕ ਦਿਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਰਹੇ ਸਨ, ਜੀ.ਈ.ਈ.ਸੀ. ਦੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱelledੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਸ ਮੌਕੇ, ਡਾਕਟਰ ਵੈਕਟਰ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਗੁਜਾਰਡੋ ਨੇ ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਨ ਅਰਾਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੀ.ਈ.ਈ.ਸੀ. ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਚਲੇ ਗਏ, 39 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮੈਕਸੀਕਨ ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲ ਗੀਗਾਂਟ ਦੀ ਕੰਧ 885 ਮੀਟਰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੜ੍ਹੇ ਮੀਟਰ ਅਸਲ ਵਿਚ 1,025 ਸਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਰਸਤਾ ਸੀ ਜੋ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਉਸਦੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਉੱਚ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਨਕਲੀ (6c ਏ 4 5.11- / ਏ 4 ਕਨਸੋਸੇਸਰਜ਼ ਲਈ). ਰਸਤੇ ਨੂੰ “ਸਿਮੂਚੀ” ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਬਪਤਿਸਮਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤਰੁਮਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ “ਹਮਿੰਗ ਬਰਡ” ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਸੀਸੀਲੀਆ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, “ਇਕ ਹਮਿੰਗ ਬਰਡ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਸੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਜਿਹਾ ਇਕ ਹਮਿੰਗ ਬਰਡ ਜੋ ਜ਼ਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਇਹ ਉਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਹਰ ਸਵੇਰ ਉਥੇ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ. ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਬਕਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਭਲੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ. "
ਏਲ ਗੀਗਾਂਟ ਦੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਇਸ ਪਹਿਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਚਿਹਵਾਹੁਆ ਵਿੱਚ ਸੀਅਰਾ ਤਾਰਾਹੂਮਾਰਾ ਦੇ ਖੱਡਾਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪਰਾਪੜਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਲ ਗੀਗਾਂਟ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕਈ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਦਰਜਨ ਕੁਆਰੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਥੇ ਅਲ ਗਿਗਾਂਟ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਹੈ.
ਸਰੋਤ: ਅਣਜਾਣ ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੰਬਰ 267 / ਮਈ 1999
