ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਸ ਟੋਟੋਲਾਪਨ ਈਜੀਡਲ ਪਾਰਕ, ਅਜੂਸਕੋ ਵਿੱਚ, ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ, ਡਾ downਨ ਪਹਾੜੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਬਾਲਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਮਿਕਜ਼ੇ. ਇਸ ਖੇਡ ਦੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਚੱਟਾਨਾਂ, ਲੌਗਜ਼, ਜੜ੍ਹਾਂ, ਪੱਥਰਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨਹੀਣ ਅਨੁਸ਼ਾਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ estਖੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਨਾੜਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਕਈ ਵਾਰ ਜੰਪ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਉਤਰਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਸੁੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਉੱਡਣ.
ਹਾਦਸੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ “ਡਾhਨਹਿਲਰੋ” ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਕੋਈ ਬਾਂਹ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ, ਗੁੱਟ ਜਾਂ ਪਸਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੁਝ ਵੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਵਾਲੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਜੰਗਲਾਂ, ਜੰਗਲਾਂ, ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਕੀ iਲਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ theਲਾਣ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋਗੇ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਚਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦ ਤਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੇ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਬੰਧਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਡੇ ਪੈਡ, ਸ਼ਿਨ ਪੈਡ, ਕੂਹਣੀ ਪੈਡ, ਪਿੰਜਰ, ਮੋਟਰੋਕ੍ਰਾਸ ਸੂਟ, ਪੈਂਟ ਅਤੇ ਜਰਸੀ, ਦਸਤਾਨੇ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਗਗਲਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
ਉਪਕਰਣ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜੂਸਕੋ ਦੇ ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਸ ਟੋਟਲਾਪਨ ਈਜੀਡਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ practiceੰਗ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਉੱਤਮ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਵੀਕੈਂਡ ਵਿਚ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਘੋੜਾ, ਜੰਗਲਾਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣਾ, ਡੇਰੇ ਲਾਉਣਾ, ਆਦਿ.
ਹਰ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਚਾਹੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਸੀਅਰਟੋ ਡੇ ਲੌਸ ਲਿਓਨਸ ਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ' ਤੇ ਪਾਓਗੇ. ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਨੂੰ, ਜੋ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਆਪਣੇ ਬਾਕੀ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੋਈ ਨੇੜਲਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਪੈਡਲ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ, ਸਵੇਰੇ 6:30 ਵਜੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟੂਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਘਾਟੀ ਵੱਲ ਇਕ ਪੱਥਰ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਉਤਰੇ ਜਿਥੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਿਕੋ ਡੈਲ ਇਗੁਇਲਾ ਦਾ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਖਤ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰਸਤਾ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ opeਲਾਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਲਾਸ ਕਨੋਆਸ ਦੇ ਭਟਕਣ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਦੋ ਰਸਤੇ ਹਨ; ਇਕ ਉਹ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਸ ਡਾਈਨੋਮੋਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੇਰਾਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਪਾਓਗੇ; ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ "ਚੁੰਗੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ, ਰੁਟਾ ਡੇ ਲਾ ਵਰਜਨ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਆਰਾਮ ਗੁਆਡਾਲੂਪ ਦੀ ਵਰਜਿਨ ਦੀ ਜਗਵੇਦੀ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਜੋ 3,100 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੱਟਾਨ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸੜਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਇਦ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੜਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ: ਉਤਰ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਸੜਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ, ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬਨਸਪਤੀ ਬਹੁਤ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਸ਼ਮਾ ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ); ਕਈ ਹੇਅਰਪਿਨ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖੜ੍ਹੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਹੇਠਾਂ ਪਹਾੜੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਲਾ ਕੈਬਰੋਰੋਕਾ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਪੱਥਰ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਅਮਨਜ਼ਾਲੋਕੋਸ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਵੱਡੀਆਂ looseਿੱਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ, ਜਾਂ ਅਲ ਸਾਓਕੋ ਜਾਂ ਡੈਲ ਮਯੂਰਟੋ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਟਰੈਕ ਇਕੋ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪਾਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਟਰੈਕ ਕੈਬਰੋਰੋਕਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਾ hillਨ ਪਹਾੜੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਰਫਤਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਓਗੇ; ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਕੋ ਚੀਜ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਉਹ ਹੈ ਥੱਕ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਕੜਵੱਲ ਹੋਣਾ.
ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਵਾਂਗ ਥੱਲੇ ਜਾਉਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਲਾਈਡ ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਉਤਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਬਰੇਕ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਗੈਟਰੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ; ਸੜਕ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਪਰਗੁਟੇਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੈਬਰੋਰੋਕਾ ਲੈ ਜਾਏਗੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਗੁੱਟ, ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਲਾ ਕੈਬਰੋਰੋਕਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੱਟਾਨ ਹੈ ਜੋ ਪੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੁੱਟਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉੱਡਣਾ ਨਾ ਪਵੇ.
ਟਰੈਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਭਾਗ ਥੋੜਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਮਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਗਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਵਯੋਮੀਟਰ, “ਹਯੂਵੋਮੀਟਰ”, ਇਹ ਇਕ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਰੈਂਪ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ; ਫਿਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਗੁਫਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੱਤਰੀ ਥੱਲੇ ਉਤਰਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਰ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਛਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਡਾ hillਨ ਪਹਾੜੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਾਗਲਪਨ, ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ). ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਲਿਆਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਕਈ ਉਤਰਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਵੀਕੈਂਡ ਤੇ, ਪਾਰਕ ਗਾਈਡ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਰੈਡੀਲਾ ਟਰੱਕ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 50 ਪੇਸੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ.
ਫੈਡਰਲ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੈਕ ਇਸ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ alੰਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਅਤੇ ਡਾ hillਨ ਪਹਾੜੀ (ਉੱਤਰਾਈ) ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ. , ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ (ਤੰਗ ਮਾਰਗ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.
ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ. ਉਸਨੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਐਮਡੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ!
