ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਬੁਰਜ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਚਰਚ ਦਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ. ਅਸੀਂ ਸਾਨ ਫਿਲਿਸ ਟੋਰੇਸ ਮੋਚੇਸ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਨ ਲੂਯਿਸ ਪੋਟੋਸੀ-ਡੋਲੋਰਸ ਹਿਦਲਗੋ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਗੁਆਨਾਜੁਆਟੋ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਅਚਾਨਕ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰ onੇ ਇਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਜਾਰਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਫਾਰਮ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਉਤਸੁਕਤਾ ਸਾਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਧੂੜ ਭਰੀ ਸੜਕ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਅਚਾਨਕ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ: ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਚਿਹਰਾ, ਕੋਠੇ, ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਹਾhouseਸ, ਇੱਕ ਚਰਚ, ਇੱਕ ਚੈਪਲ ਅਤੇ ਦੋ ਬੁਰਜਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ architectਾਂਚਾ ਕੁਝ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਨ ਫਿਲਿਪ, ਗੁਆਨਾਜੁਆਤੋ ਦੀ ਮਿ municipalityਂਸਪੈਲਟੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਜੈਰਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਪਹੁੰਚੇ.
ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੀਤ
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿਚ ਗੁਆਚੀਚਲ ਭਾਰਤੀਆਂ ਨੇ ਆਬਾਦ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਸਤੀਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜਾਰਾਲ ਘਾਟੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਤਹਾਸ 1592 ਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ 1613 ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਦੂਸਰੇ ਮਾਲਕ, ਮਾਰਟਿਨ ਰੁਇਜ਼ ਡੀ ਜ਼ਵਲਾ, ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਸਾਲ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵਿਰਾਸਤ ਨਾਲ ਸਫਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਡੋਮਾਸੋ ਡੇ ਸਲਦਾਵਰ (1688) ਬਾਹਰ ਖੜੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜਾਇਦਾਦ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੈਂਕ ਦੇ ਹੁਣ ਕੇਂਦਰੀ ਦਫਤਰ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਿਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਪਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਿ Spain ਸਪੇਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਇਸ ਹੈਸੀਡੇਂਡਾ ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬੇਰੀਰੀਓ ਆਂਡਰੇਸ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਦੋਂ 1694 ਵਿਚ ਜੋਸੇਫਾ ਟੇਰੇਸਾ ਡੀ ਸਾਲਦੀਵਰ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਉਹ ਮਾਲਕ ਬਣ ਗਿਆ.
ਜੈਰਾਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਹੈਸੀਂਡਾ ਇੰਨਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਆਦਮੀ ਬਣ ਗਏ, ਇਸ ਹੱਦ ਤਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੁਇਸ ਦਾ ਮਹਾਨ ਉਪਾਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਇਹੋ ਕੇਸ ਮਿਗੁਏਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਦਾ ਸੀ, ਜੋ 1749 ਵਿਚ 99 ਹੈਕੈਂਡਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਰਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਕੁਝ “ਛੋਟੇ” ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਰਗਾ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈਕੈਂਡਾ ਤੋਂ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।
ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਹੈਨਰੀ ਜੋਰਜ ਵਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਲ ਲੰਘਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਾਨ ਲਈ ਬੋਨਸ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜਾਰਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਦਾ ਤੀਜਾ ਮਾਰਕੁਇਸ ਜੁਆਨ ਨੇਪੋਮੁਸੀਨੋ ਡੀ ਮੋਨਕਾਡਾ ਵਾਈ ਬੇਰੀਓ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਆਦਮੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹੈਨਰੀ ਜੋਰਜ ਵਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜ਼ਿਮੀਂਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. 1827 ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਰਕੁਇਸ ਦੇ 99 ਬੱਚੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇਕ ਜਾਇਦਾਦ ਦਿੱਤੀ ਸੀ.
ਜੁਆਨ ਨੇਪੋਮੁਸੇਨੋ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਲੜਿਆ, ਵਾਈਸਰੋਏ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਜ਼ੇਵੀਅਰ ਵੇਨੇਗਾ ਦੁਆਰਾ ਕਰਨਲ ਵਜੋਂ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, "ਡਰੈਗਨਜ਼ ਡੀ ਮੋਨਕਾਡਾ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹੈਸੀਂਡਾ ਤੋਂ ਕਿਸਾਨੀ ਦੀ ਇਕ ਫੌਜੀ ਟੁਕੜੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਾਲਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਬਰਨੀਓ ਉਪਨਾਮ ਲਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਮੋਨਕਾਡਾ ਸਨ.
ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹਕੀਡਾ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ architectਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਕਾਮੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬਚਤ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਹੈਸੀਡੇਂਡਾ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ 1826 ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਲੇਡੀ ਆਫ਼ ਮਰਸੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਚਰਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਡੌਨ ਜੁਆਨ ਨੇਪੋਮੁਸੇਨੋ ਨੇ ਉਸ ਲਈ ਇਕ ਮੁਰਦਾ ਘਰ ਬਣਾਇਆ. ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ.
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈਸੀਡਾ ਦੌਲਤ, ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਮੈਗਿਆਲੇਸ ਲਾ ਸੋਲੇਡਡ, ਮੈਲਚੋਰ, ਡੀ ਜ਼ਾਵਲਾ ਅਤੇ ਰਾਂਚੋ ਡੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀਆਂ ਮੇਜਕਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਥੇ ਰੁਮਾਂਚਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੱਤੇ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਸ਼ਰਾਬ ਬਣ ਗਏ.
ਮੇਜਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਰਲ ਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰੂਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾਈਟਰਸ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨ ਬਾਰਟੋਲੋ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਜੁਆਨ ਨੇਪੋਮੋਸੈਨੋ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਆਗਸਟਨ ਮੋਨਕਾਡਾ ਕਹਿੰਦਾ ਸੀ: "ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨਮਕੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਦੋ ਦਫਤਰਾਂ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਜ਼ਮੀਨ, ਪਾਣੀ, ਲੱਕੜ, ਲੋਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।"
ਫਾਰਮ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਅੱਧਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਘੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਨੁਏਵੋ ਲਾਰੇਡੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜਾਰਲ ਹਕੀਂਡਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਕਿੱਸੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਨ ਦੇ ਰਾਜਾ ਕਾਰਲੋਸ ਚੌਥੇ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੋੜਸਵਾਰ ਮੂਰਤੀ ਦੇ ਲੇਖਕ ਮੈਨੁਅਲ ਤੋਲਸ, ਇਸ ਫਾਰਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ “ਐਲ ਟੈਮਬਰ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਜੇਵੀਅਰ ਮੀਨਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਲੁੱਟ ਲਿਆ. ਲੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ, ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ, ਰੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਨਕਦ, ਪਸ਼ੂ, ਸੂਰ, ਭੇਡੂ, ਘੋੜੇ, ਮੁਰਗੀ, ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਲੌਰੇਨੋ ਮਿਰਾਂਡਾ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਜਾਰਲ ਕਸਬੇ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਕਸਬੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੀਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪਟੀਸ਼ਨ ਨੇ ਫਲਸਰੂਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹਕੀਡਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੁਇਸ ਨੇ ਖ਼ੁਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ andਣ ਅਤੇ ਸਾੜਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨਾਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੀਤਾ.
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਬੋਨਸ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਡੌਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕੈਯੋ ਡੀ ਮੋਨਕਾਡਾ ਨੇ ਹਕੀਡਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ: ਇਸ ਦੇ ਕੁਰਿੰਥਿਅਨ ਕਾਲਮ, ਇਸਦੇ caryatids, ਇਸਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਬਾਜ਼, ਇਸਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਉੱਤਮ ਕੋਟ, ਇਸਦੇ ਬੁਰਜ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਪਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਸੜਨ ਅੱਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਆਗ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, 1938 ਦੇ ਸੀਡੀਲੋ ਬਗਾਵਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੇ ਘਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬੰਬ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ; ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ 1940 ਤੋਂ 1950 ਤੱਕ, ਹੈਸੀਡਾ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਡੋਂਨਾ ਮਾਰਗਰਿਤਾ ਰਾਇਗੋਸਾ ਵਾਈ ਮੋਨਕਾਡਾ ਆਖਰੀ ਮਾਲਕ ਸੀ.
ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੀ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ
ਹੈਕਿੰਡਾ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਘਰ ਹਨ ਜੋ ਕਿ हवेली ਦੀ ਅਗਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ ਡੌਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕੈਯੋ ਦਾ ਘਰ ਸੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਘੜੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ, ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ. ਦੂਜਾ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਖੱਡ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਗਹਿਣਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਇਕ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੀਸਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦੁਖਦਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਦੇ ਝਰਨੇ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਹੜਾ ਹੁਣ ਇੰਨਾ ਰੰਗਲਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਸੀ; ਇਸ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਮਰੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਕਬੂਤਰ ਗਾਇਨੋ ਨਾਲ ਬਦਬੂ ਮਾਰ ਰਹੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ olਹਿ ਗਏ ਅਤੇ ਕੀੜਾ-ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਰ ਕੇ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨਾਲ. ਇਹ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੈਸੀਂਡਾ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉਸੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵੇਹੜਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਵਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋਹਰੀ ਪੌੜੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਸਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਰੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੋਜ਼ੇਕ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਵਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰਾ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਨ੍ਰਿਤ. ਅਤੇ ਅੱਗੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਟੈਪੇਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਖਾਣੇ ਦਾ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਾਸਕ, ਰਾਜਦੂਤ ਜਾਂ ਬਿਸ਼ਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਲਿਕ ਰਸੋਈ ਵਰਤਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਤੁਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੇਖਿਆ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲਾ ਨਿਨਫਾ ਡੈਲ ਬਾਓ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਐਨ. ਗੋਂਜ਼ਲੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ 1891 ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਰੰਗ, ਤਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾ ਜਿਹੜੀ ਚੀਰਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ windowsਿੱਲੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਸਾਡੀ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕਮਰਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ: ਬੇਸਮੈਂਟ, ਵੇਹੜੇ, ਬਾਲਕੋਨੀ, ਬਗੀਚੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਉਂਦੇ, ਸਜਾਵਟੀ ਕੰਧਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਰੁੱਖ; ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਲਈ apਾਲ਼ੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੰਗ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਗੈਸ ਟੈਂਕ, ਇੱਕ ਟੈਲੀਵੀਯਨ ਐਂਟੀਨਾ, ਭੜਕੀਲਾ, ਗੁਲਾਬ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਆੜੂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁੱਤਾ ਜੋ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਅਵੇਸਲਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੇਜਰ ਉਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ.
ਇੱਕ ਗੇਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੈਸੀਡੇਂਡਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਉਥੇ ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਬਟਰੇਸ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਫਿਲਡੇਲਫਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ. ਮੇਜਕਲ ਜਾਂ ਬਾਰੂਦ ਫੈਕਟਰੀ? ਸਾਨੂੰ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕੇ. ਭੰਡਾਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ ਪਰ ਖਾਲੀ ਹਨ; ਹਵਾ ਅਤੇ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚੁੱਪ ਚੁੱਪ ਤੋੜ.
ਲੰਬੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਕ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਜਾਣੇ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਨੇਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਮੁੱਖ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਚੱਕਰਾਂ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ; ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਡਬਲ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ.
ਕਈ ਘੰਟੇ ਬੀਤ ਗਏ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਥੱਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਛੱਡਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਪੱਟੀ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਚਰਚ, ਚੈਪਲ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੈਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਸਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਇੱਕ ਖੇਤ ਦੇ ਭੁਲੱਕੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ; ਸ਼ਾਇਦ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ.
ਇਕ ਵਾਅਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਟੈਂਟ ਵਿਚ ਅਤੇ ਚਰਚ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਅਸੀਂ ਜੈਰਲ ਡੀ ਬੇਰੀਓ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਉਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 300 ਪਰਿਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਈਜੀਡੋ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕ ਘਾਟ, ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦਾ ਸਫਰ ਰੋਕਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਏਗਾ ਪਰ ਇਸਦੇ architectਾਂਚੇ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਰੂਮ, ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਤਰਾ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਅਵਸਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਆਈ ਐਨ ਏ ਐਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹੇਗਾ.
ਚਰਚ ਵਿਚ ਪੀ. ਇਬਾਰਰਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਗਈ ਇਸ ਹੈਕੈਂਡਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਇਕ ਕਿਤਾਬ ਵਿਕਾ for ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ .
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਰਾਲ ਡੀ ਬੈਰੀਓ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ
ਸਾਨ ਲੁਈਸ ਪੋਟੋਸੋ ਤੋਂ ਆਉਂਦਿਆਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਕਵੇਰਤਾਰੋ ਤਕ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਵਿਲਾ ਡੀ ਰੇਅਸ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਲਈ, ਜੈਰਲ ਡੇਲ ਬੇਰੀਓ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਸਿਰਫ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆਨਾਜੁਆਟੋ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਡੌਲੋਰਸ ਹਿਡਲਗੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਨ ਫੇਲੀਪ ਤਕ ਲੈ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੋਂ ਹੈਕਿੰਡਾ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ.
ਹੋਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਪੈਟਰੋਲ, ਮਕੈਨਿਕਸ, ਆਦਿ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਨ ਫੈਲੀਪ ਜਾਂ ਵਿਲਾ ਡੀ ਰੇਅਜ਼ ਵਿਚ ਲੱਭਦਾ ਹੈ.
