ਚੀਆਪਸ ਰਾਜ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੰਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਨਦੀਆਂ, ਗੜਬੜ ਵਾਲੀਆਂ ਨਦੀਆਂ, ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਰਹੱਸ. ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੈਂ ਮਾਲਕੀ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਸ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਰਸਤੇ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ, ਇਕ ਨੌਬਾਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ.
ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਲਾ ਵੇਂਟਾ ਨਦੀ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਬਿਸਤਰਾ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮੀ ਇੱਕ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲ ਓਕੋਟ ਕੁਦਰਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਰਾਰ ਦੀ ਇੱਕ opeਲਾਨ ਹੈ ਜੋ 620 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 170 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 400 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਤਲ਼ੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, 50 ਅਤੇ 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੇੜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 6 ਮੀਟਰ ਤੱਕ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ ਮਾਰੀਜ਼ਿਓ ਬੱਲਬੀਓ, ਮਾਰੀਓ ਕੋਲੰਬੋ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਮਾਰੀਆ ਐਨੋਨੀ, ਮਾਹਰ ਪਹਾੜਧਾਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ; ਪਿਅਰ ਲੂਗੀ ਕੈਮਰਾਨੋ, ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨੀ; ਨੈਸਟਰ ਬੈਲੇਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅਰਨੇਸਟੋ ਲੋਪੇਜ਼, ਕਾਵਰਸ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਦੀ ਦੇ ਉਤਰਣ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਤਜਰਬਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ, ਹਲਕਾ ਬੇੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਫਲਾਟੇਬਲ ਕੰਨੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਸਨ ਜੋ ਬੈਕਪੈਕਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭੋਜਨ.
ਗੱਦੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਸੁੱਕਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਲੰਬੀ ਪੌੜੀ ਤੋਂ ਇਕੱਲੇ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕ੍ਰੇਵੈਸ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ. ਨਦੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਦਿਨ ਸਾਨੂੰ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਪਿਆ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਜਤਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰ ਪਲ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ.
ਸਮੂਹ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਦੀ ਸੀ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ beੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਲੂਗੀ ਅਚਾਨਕ ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਭੱਜਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਪਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਮਾਰੀਓ, ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਪੱਥਰ ਤੱਕ ਉਛਲ ਕੇ ਇੱਕ ਕੰਟੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਸਨ. ਵਾਰੀ ਮੋੜਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਲੱਗੀ ਕੰਨੋ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਅਤੇ ਧੱਕਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ.
ਕੈਨਿਯਨ ਦਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਾਣੀ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਮਾਂ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਲਕ੍ਰੀਅਸ ਸਰੂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੌੜੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ. ਅਚਾਨਕ, ਅਸੀਂ ਘਾਟੀ ਦੀ ਸੱਜੇ ਕੰਧ ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੁਝ ਗੁਫਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਕੁਝ ਉੱਚੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮਝਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਧ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਧੀਰਜ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਡੀ ਲੇਚੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ “ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਵਰ” ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ 30 ਮੀਟਰ ਛਾਲ, ਚਿੱਟੀ ਝੱਗ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਲ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਤੇ ਹੌਲੀ ਜਿਹੀ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਗੁਫਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ.
ਚਿੱਟੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਵਾਲਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕੀਤਾ; ਕੈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲ਼ੇ ਸਨ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਤਾਂ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਬੱਟਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨਿਵਾਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਟੌਕਸੋਪਲਾਸਮੋਸਿਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੂਰਾ-ਫੂਸਣ ਦੇ ਕਾਰਣ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਾਰੀਆਂ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਖਾ ਬਾਹਰ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਚੁੱਕਣਾ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਣੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਵਧਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਜਾਂ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ. ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਲਾਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਗੱਦੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਕੰvੇ ਵਿਚ ਫਸੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ: ਦਰਿਆ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਡੱਬਾ ਪਲਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਤੈਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਕ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪੱਥਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛਾਲ ਮਾਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ. ਕੁਝ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬੈਗਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 300 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਨੇ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ, ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਇਕ ਛੱਤ ਤੇ ਆਦਮੀ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ .ਾਂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਿਆਂ ਕੰਧ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਪੂਰਬ-ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਵੇਦੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਲ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਜਾਏ ਗਏ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਟੁਕੜੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ' ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਦੇ r ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ structureਾਂਚਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਨਦੀ ਦੀ ਇਕ ਲੰਮੀ ਵਕਰ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰਵ-ਕਲਾਸਿਕ ਮਯਾਨ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਖੋਜ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ: ਉਹ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿੱਥੇ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਉਹ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਸਮੀ ਕੇਂਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਜਾਦੂਈ ਹਨ.
ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਨਦੀ ਉਦੋਂ ਤਕ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 6 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਉਹ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੇਖੇ ਹਨ ਇਹ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇਹ ਨਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.
ਕੁਦਰਤ ਨੇ ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਫਲ ਇੱਕ ਝਰਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਰੀ ਰਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਦਰਿਆ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ coversੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਪਰਦੇ ਵਾਂਗ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਭਾਰੇ ਦੇ ਗਿੱਲੇ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿਚ, ਹਵਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੰਬ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ, ਹੁਣ ਇਕ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਜੰਗਲ, ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਰਨਾਂ, ਹਥੇਲੀਆਂ ਅਤੇ orਰਚਿਡਜ਼ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਇਕ ਛੋਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਤੇ ਆਪਣੇ ਉੱਚੀ ਚਾਪਲੂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਏ.
ਉਸ ਤੀਸਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੌਡਜ਼ ਦੇ ਚੀਕਣਾ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਵ ਬੇਅੰਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਨ. ਸਾਡੀ ਗਣਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਬੇੜਾਵਾ ਫੁੱਲਣਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਮੁਰਗੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ. ਰਾਤ ਹਨੇਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਚਮਕ ਰਹੇ ਸਨ.
ਪੰਜਵੇਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੱਬਾ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਚਲਿਆ ਗਿਆ, ਰਸਤੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੇਕਾਬੂ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਕੀਤਾ. ਅਚਾਨਕ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਨਦੀ ਬਗੈਰ ਬਨਸਪਤੀ ਦੀ ਹਨੇਰੀ ਕੰਧ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਕਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਦੀਵਾਰਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਗੁੰਗੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਕੈਨਿਯਨ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘੁੰਮਣਘੇਰੀ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਵੇਖਿਆ. ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਲਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੀ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਛੇਕ ਛੱਤ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਲੇਟਾਈਟਸ ਇਸ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਮੀ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ). ਘੁਮੰਡੀ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਕਰਵ ਕਰਦੀ ਰਹੀ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ, ਚਮਕ ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਇਕ ਪੱਥਰ ਗੋਥਿਕ ਵੇਦੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਇਕ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਇਸ ਅਜੂਬੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਰੇਤਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ beachੇ ਤੇ ਰੁਕ ਗਏ.
ਅਲੀਟਮੇਟਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ 450 ਮੀਟਰ asl ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲਪਾਸੋ ਝੀਲ 170 ਤੇ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਥੇ ਸਹਿਣਾ ਪਏਗਾ.
ਅਸੀਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਏ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪਾਣੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੌਰਸੀਓ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਆਦਮੀ, ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਿਸਕਣਾ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਅਤੇ opeਲਾਣ ਖੜੀ ਸੀ. ਪਾਣੀ ਝੁਲਸ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੁਪਹਿਰ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬਾਈਨਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ.
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕ ਲਿਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਡੀਲੇਟਡ ਰੈਫਸ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਸਨ. ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ forੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਿਆਂ ਸਾਡੇ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨੇ ਸਾਡੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ .ਾਹ ਲਿਆ. ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ 2m ਜੰਪ ਲੈਣ ਲਈ ਅਰਨੈਸਟੋ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਬੈਕਪੈਕ ਦੇਣਾ ਪਿਆ. ਇੱਕ ਗਲਤ ਹਰਕਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੰਜਨ ਸਮੂਹ ਲਈ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤਕਰੀਬਨ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਅਸੀਂ .ਲਾਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਘਾਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੇਰਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ aੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਰਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਿਆ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੀਵਿਆਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੈਂਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ.
ਸਾਡੇ ਚੰਗੇ ਹੱਕਦਾਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਭਿਆਨ ਲੌਗ ਨੂੰ ਭਰਿਆ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਤਮਾਸ਼ੇ ਤੋਂ ਹਾਵੀ ਹੋਏ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਧਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ, ਮਾਮੂਲੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਰੇਤਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ beachੇ ਤੇ, ਨਦੀ ਦੇ ਤੰਗ ਵਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਹੇਠ ਜੋ ਗੱਦੀ ਦੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਝਲਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਹਾਸੇ ਦੀ ਗੂੰਜ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਸੁਆਦੀ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਸਵਾਰਿਆ. ਸਪੈਗੇਟੀ ਦੀ.
