ਇਜ਼ਟਾ ਵਿਚ ਦਿ ਮੈਰਾਥਨ ਆਫ਼ ਦਿ ਸਕਾਈਜ਼ (ਸਟੇਟ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਮੋਰੇਲੋਸ, ਪੂਏਬਲ)

Pin
Send
Share
Send

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜਵਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ, ਪੌਪੋਕਾਟੈਪਟਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਟੈਕੁਆਉਟਲਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਚੁੱਪ ਗਵਾਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁੱਖ ਝੱਲਿਆ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਿਆ.

ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਹਾੜੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਅਸਥਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਯਾਦਗਾਰੀ ਕਾਰਨਾਮੇ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਚੋਟੀਆਂ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਅਮਿੱਟ ਕਦਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦਰਮਿਆਨ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਪਿਘਲ ਰਹੀ ਬਰਫ਼ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲਪਾਈਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ ਸਵਰਗ ਦੇ ਗਲਿਆਰੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਮਹਾਨ ਸਿਖਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਜੋ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਉੱਚੇ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜਨਾ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਕ ਸਥਿਰ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮੈਰਾਥਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ. ਅੱਜ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਇੰਸ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਹਾੜੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸਰਕਟ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਹਕੀਕਤ ਹਨ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਟ "ਓਨਲੀ ਫੌਰ ਵਾਈਲਡਿੰਗਜ਼" ਵਿੱਚ ਸੋਲਾਂ ਦੌੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ "ਫਿਲਾ ਸਕਾਈ ਰੇਸ" ਦੀਆਂ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਉਪ ਜੇਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 4,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਦੌੜ, “ਫਿਲਾ ਸਕਾਈ ਮੈਰਾਥਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ” ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਕੈਲੰਡਰ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਇਜ਼ਟੈਕੂਹੁਆਟਲ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੈਗਰਾonਨ ਆਫ ਦਿ ਸਕਾਈਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਟੈਕੁਅਹੁਟਲ ਦੌੜ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਦੌੜ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਟ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੱਜਾਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਸਮੂਹ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

Raceਸਤਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਸੌ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੌੜ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਏਮੇਟਿursਰਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਉਸੇ ਦਿਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ "ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ" ਵਰਗ ਦੇ ਉਸੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਹਰ ਸਾਲ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਸਤਾ ਇਹਨਾਂ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪਰਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਦੌੜ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 6 680 ਮੀਟਰ ਉੱਤੇ ਪਾਸੋ ਡੀ ਕੋਰਟੀਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 9 930 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚੀ ਤੇ ਲਾ ਜੋਯਾ ਤੱਕ ਇਕ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ (8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਰਮਿਆਨੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦੌੜਾਕ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਲਾ ਜੋਆਆ ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ, ਰਸਤਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ; ਪਹਾੜ ਦੀਆਂ ਠੰ .ੀਆਂ ਪਰਛਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਥੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਮੂਹ ਦੀ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਥਲੀਟ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਦਮ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 5,230 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਇਜ਼ਟੈਕੁਆਉਟਲ ਦੇ ਚੇਸਟ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 5.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਝਲਕ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਹਰ ਕਦਮ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਭਾਂਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਦਰਸ਼ਕ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੇ ਉਪਰਾਲੇ ਦੀ ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 4,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਪਰ, ਦੌੜਾਕ ਸੂਰਜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਪਲਾਂ ਲਈ ਅਨੰਦ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੇ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਾਲ, ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਜਲਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਜ਼ਟੈਕੂਹੁਆਟਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਗਭਗ ਕੁੱਲ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਗਣਾ ਅਤੇ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਾਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਸੁਹਜ ਵਿਚ ਘਾਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਮੇਲਨ ਜਿੱਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਤਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਨਾਲਾਨ ਡੀ ਲੌਸ ਟੋਟੋਨਾਕੋਸ ਦੇ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਪਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ descendੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਚੜ੍ਹੇ ਸਨ, ਜੋ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਗਾਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਵਾਂ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਦੌੜ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਜੋਖਮ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ (ਉੱਤਰਦੇ ਸਮੇਂ) ਦੌੜਦਿਆਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਝਰਨੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਅਗਲਾ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਸਤਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਭੂਚਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਦੌੜਾਕ ਤਾਲ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਡਾਡਾ ਡੀ ਅਲਕਲਿਕਨ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੇਕਾਮੇਕਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2,460 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਟੀਚਾ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ, ਹਰ ਇਕ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਸਾਲ, ਇਸਦਾ 33ਸਤਨ 33 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਐਥਲੀਟ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਗਣ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਮੁੱਕੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਦੌੜ ਦੇ ਆਖਰੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੁਰਨਾ. ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਹੰਝੂ ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਸੜਨ ਨਾਲ energyਰਜਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੌੜਾਕ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਪਾਚਕਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ 4 ਕਿੱਲੋ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡਰੇਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੈਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜੱਜਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦਾ ਨੇਤਾ ਇਸ ਚੌਕੀ ਤੋਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ 90 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ.

ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦੌੜ ਦੇ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਇਕੋ ਇਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਥਲੀਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਾਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਜ਼ੋਰਦਾਰ sectionsਖੇ ਭਾਗਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

Pin
Send
Share
Send

ਵੀਡੀਓ: ਹਸਆਰਪਰ ਚ ਕਗਰਸ ਇਚਰਜ ਆਸ ਕਮਰ ਦ ਵਰਧ (ਮਈ 2024).