ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿਚ ਪੇਂਟਰਾਂ ਨੇ ਦੋਨੋਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿਚ ਪੇਂਟਰਾਂ ਨੇ ਦੋਨੋਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਰੇਨੇਸੈਂਸ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਲਾਕਾਰ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਡੇਰਰ ਅਤੇ ਡਾ ਵਿੰਚੀ ਸਮੇਤ. ਫਿਰ ਕਲਾ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਰਿਪੇਖ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਫਤਹਿ ਅਤੇ ਕਲੋਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿਚ ਪੂਰਵ-ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿੰਕਰੇਟਿਜ਼ਮ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੰਕੇ ਬਾਕੀ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਟੈਨੋਚਿਟਟਲਨ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹਨ ਉਹ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਗਿਆਤ, ਅਖੌਤੀ ਦਾਸ ਅਲਟ ਮੈਕਸੀਕੋ ਹੈ, ਮੈਕਸੀਕੋ-ਟੈਨੋਚਿਟਟਲਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਜਰਮਨ ਰੁਪਾਂਤਰ, ਪਿਅਰੇ ਬਰਟੀਅਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹਨ ਕਿ 1573 ਵਿਚ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਈਜੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਗੁਰੀਰੋ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਇੱਕ 1562 ਜਾਂ 66 ਅਤੇ ਦੂਜੀ 1596 ਤੋਂ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਮਕਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਚਿਹਰਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕਾਨ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜਾ ਚੌਕਾਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿਹਰੇ ਉੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਤਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਲੋਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿਚ ਪਰਿਪੇਖ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਦੀ ਫੋਰਮਾ ਅਤੇ ਉਭਰੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਜੁਆਨ ਗਮੇਜ਼ ਡੀ ਟ੍ਰੈਸਮੋਟ ਦੁਆਰਾ 1628 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਝੀਲ ਟੇਕਸਕੋਕੋ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਵਿਸਰੋਲਟੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਪੂਰਨ ਚਿੱਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੀਆਂ, ਵਰਗ, ਜਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟੋਏ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਮਾਹਰ ਕੁਝ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਕਈ ਗਲਤੀਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਾ ਅਲਾਮੇਡਾ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਕੁਝ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਪੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋ 17 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੂਜੇ ਫਿuresਚਰਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੋਮੋਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੀ ਡੀ ਲਾ ਵਿਲੇ ਡੂ ਮੈਕਸੀਕ ਇਨਾਮ ਡੂ ਕੋਟੀ ਡੂ ਲੈਕ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਸੁੰਦਰ ਜਲ ਰੰਗ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉੱਕਰੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ Europeanੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚੌਕਾਂ ਵਾਲਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਚੈਨਮਪਾਸ ਦੀ ਉਤਸੁਕ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ.
