ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਾਇਆ ਨੇ ਕਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨਮੋਹਕ ਨਦੀ ਸਾਹਸੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਟਨ ਦੀ ਨਹਿਰ ਬਣਾਈ ਗਈ.
1998 ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਯਾਨ ਨਹਿਰ ਜਾਂ ਕਯੁਕੋ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ ਜੋ 600 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਦਾ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਸੀ. ਚਿਆਪਾਸ ਅਤੇ ਟਾਬਾਸਕੋ ਤੋਂ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਯੁਕੈਟਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦਾ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮਯਾਨ ਰੋਇਰਜ਼ ਨੇ ਉਸੂਮਸਿੰਟਾ, ਗਰਜਾਲਵਾ ਅਤੇ ਹਾਂਡੋ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਤੀ ਕੰਬਲ, ਨਮਕ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੈਚੈਟਸ, bsਬਸੀਡੀਅਨ ਚਾਕੂ, ਜੇਡ ਗਹਿਣੇ, ਖੰਭਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ.
ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਮਯਾਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਅੰਤਰ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਟੀਮ ਬਣਾ ਕੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ, ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕਾਟੋਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਹਿਰ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨਗੇ. ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਕਾਰਪੇਂਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੀ ਲੜੀ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਣਾਓ ਜਿਸ ਨੇ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਦਰੱਖਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕੇ. ਅੱਜ ਉਹ ਵੱਡੇ ਦਰੱਖਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਚਿਆਪਸ ਅਤੇ ਟਾਬਾਸਕੋ ਦੇ ਜੰਗਲ ਬਣਾਏ ਸਨ, ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਅਗਿਆਤ ਮੈਕਸੀਕਨ ਟੀਮ ਨੇ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਆਈ. ਮੈਡੇਰੋ ਡੀ ਕੋਮਲਕਾਲਕੋ ਈਜੀਡੋ, ਟਾਬਸਕੋ ਵਿਚ, ਟਾਬਾਸਕੋ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਪਾਇਆ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ ਪੀਚ ਰੁੱਖ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ arਾਹੁਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ, ਸ੍ਰੀ ਲਿਬੀਓ ਵਾਲੈਂਜੁਏਲਾ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਯੁਕੋਕਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਇਕ ਤਰਖਾਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਲਾਗੋਨਾਂ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕੋਮਲਕਾਲਕੋ, ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਮਹਾਨ ਰਵਾਇਤ ਰਹੀ ਹੈ. ਲਿਬੀਓ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੱਚਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨਾਲ ਨਾਰਿਅਲ ਕੋਪਰਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ. ਵਧੀਆ ਕਾਰੀਗਰ ਅਤੇ ਤਰਖਾਣ ਜੋ ਕਿ ਕਯੂਕੋਜ਼ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ "ਸੰਨਤੇਰੋਸ" ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਬਾਸਕੋ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮੈਕੋਨਾ ਝੀਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਂਤਾ ਐਨਾ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇਕੋ ਲਾਗ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਸਮਤਲ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਗਨਵਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ ਮਯਾਨ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਪਿਚ ਦਾ ਰੁੱਖ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੀ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਸ਼ਤੀ 10 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਡੇ the ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਡੇ meter ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਕੜੇ ਵਿਚ; ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰਖਾਣ ਨੇ ਤਣੇ ਦੀਆਂ ਛੇ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ.
ਤਾਮਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ
ਸਾਡਾ, ਇਕ ਵਾਰ ਕੱਕਾ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਡੌਨ ਲਿਬਿਓ ਦੇ ਘਰ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਿਥੇ ਪਿੱਚ ਦਾ ਦਰੱਖਤ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਪੱਤੇਦਾਰ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਛਾਂ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ. ਇਮਲੀ.
ਅਣਜਾਣ ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲੱਭਣ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੌਨ ਲਿਬੀਓ ਦੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰਿਸਕ
ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਦੁਬਾਰਾ ਮੈਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਬੀਓ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਸਨ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਸਦੀ ਧੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਨਾਲਕੋ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਕਿਨੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਮਨ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਲਿਬੀਓ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰੱਖੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੀ.
ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁੱਛ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਮ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹੀ ਮੈਨੂੰ ਲੀਬੀਓ ਦਾ ਘਰ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈਰਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਯੁਕੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਮਲੀ ਦੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ! ਲਿਬਿਓ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਕਰਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪਰਤੇਂਗੇ. ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਸੜੇ ਭਾਗ ਸਨ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਤਰਖਾਣ ਲੱਭ ਰਹੇ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੈਯੂਕੁਇਰੋ ਦਾ ਕੰਮ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਯੂਗੇਨਿਓ ਮਿਲਿਆ, ਇਕ ਤਰਖਾਣ ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਸਲ ਦੇ ਕੋਕੋਹਿਟਲ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: “ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ,” ਜੋ ਇਕ ਧਾਰਾ ਦੇ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਅਗਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣੀ ਸੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਟਨ ਕਿਨਾਰਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਿਲਿਆ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਜੋੜਨਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਉਭਾਰਨਾ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਓਡੀਸੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਲਸੀ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਈ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੋਜਿਟਲ ਵਿਖੇ ਯੂਗੇਨਿਓ ਦੇ ਘਰ ਜਾਣ ਵਿਚ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ.
ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ ...
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛੂੰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਯਾਨ ਬੰਦਰਗਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈਪਨ ਦੀ ਟਾਪੂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਚੇ ਵਿਚ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਯੂਕਾਟਾਨ ਵਿਚ ਐਕਸਕੈਂਬੋ ਅਤੇ ਇਸਲਾ ਸੇਰੀਟੋਸ; ਮੇਕੋ, ਕੈਨਕੂਨ ਵਿਚ; ਸੈਨ ਗਰਵੇਸੀਓ, ਕੋਜ਼ੂਮੇਲ ਵਿਚ; ਅਤੇ ਐਕਸਰੇਟ, ਜ਼ੇਲੇਹ, ਟੂਲਮ, ਮਯਿਲ ਅਤੇ ਸੰਤਾ ਰੀਟਾ ਕੋਰੋਜ਼ਲ, ਕੁਇੰਟਾ ਰੋ ਵਿਚ. ਅਸੀਂ ਮੈਕਸੀਕਨ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਚੰਭਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੇਂਟਲਾ, ਸੇਲੇਸਟਨ, ਰੀਓ ਲਾਗਾਰਤੋਸ, ਹੋਲਬੌਕਸ, ਟੂਲਮ ਅਤੇ ਸਿਅਨ ਕਨ ਦਲਦਲਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਦੌਰਾ ਕਰਾਂਗੇ.
ਮਯਾਨ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਾਹਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ.
ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਐਡਵੈਂਚਰਮੇਯਨ ਐਡਵੈਂਚਰਚਿਆਸਪਾਸ ਐਕਸਟਰੋਮੋਮਾਯਸ ਮਯਾਨ ਵਰਲਡ ਟਾਬਾਸਕੋਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ. ਉਸਨੇ ਐਮਡੀ ਲਈ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕੀਤਾ!
